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大型非标液压油缸发生气蚀的危害是十分大的

来源:/news/432.html发布时间:2019-11-23

大型非标液压油缸发生气蚀的危害是十分大的
非标液压油缸的空气腐蚀风险相当大,这可能导致配合面、支撑环和垫圈变黑,从而导致大型非标准液压缸的内部排放。气蚀与其他类型的腐蚀共同作用时,大型非标准液压缸主要部件的腐蚀速度会加快几倍或几十倍,严重影响工程机械的正常使用。因此,有必要防止液压缸气蚀。
非标液压油缸气蚀的主要原因
1、空化本质分析
空气侵蚀主要是由于大型非标准液压缸工作时,活塞和导套之间的油中混入一定量的空气造成的。压力逐渐增加,油中的气体变成气泡。当压力达到极限时,气泡会在高压作用下破裂。高温高压气体会迅速作用于零件表面,液压缸会腐蚀到空气中,从而破坏零件的腐蚀性。
2、大型非标液压油缸液压油质量不合格情况为气蚀
保证大型非标液压油缸的液压油质量是防止气蚀的重要因素。油的抗泡沫性能下降,容易产生泡沫,因此会发生空气侵蚀。其次,油压变化太频繁或太频繁,直接形成气泡,从而加速气泡破裂的速度。实验表明,空化速度在压力变化频率较高的区域增大。水压变化频率高的水压入口、循环孔等其他部位的气蚀程度高于其他部位。此外,油过热会增加气蚀的可能性。
3.制造和维护不当导致气穴现象

液压系统在组装或维护期间没有完全排空,并且系统中有气体,因此在高温高压下可能会发生空气侵蚀。


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